Стоит отметить, что главным трендом этого года являются электромобили. Все больше компаний выпускают «зеленые» авто. Не секрет, что крупные корпорации планируют, что к 2030 году весь автомобильный рынок будет состоять на 50-70% из экологически чистых машин.
При выборе электромобиля самым важным показателем является запас хода, который должен пройти обязательную сертификацию WLTP - ездовой цикл получения более точных результатов, в условиях максимально приближенных к реальным режимам вождения. От этого критерия зависит ваша возможность путешествовать на дальние расстояния или же ограничится пределами города.
В рейтинге участвуют только самые новые модели, которые по официальным данным должны выйти на мировой рынок до конца 2021 года или, хотя бы, начинать принимать заказы. Список построен по запасу хода от меньшего к большему.
Mercedes-Benz выпустила на европейский рынок, следующий кроссовер, после EQC, на полностью электрической платформе, его младший брат EQA. Главным преимуществом этой модели есть то, что, имея запас хода почти как у EQC, стоимость электро-SUV EQA стартует от 62000 $. Спортивные версии AMG обойдутся чуть дороже около 71000 $. После принятия большого количества заказов на переднеприводную версию EQA 250 (140 кВт или 190 л.с.), производитель уже готовит к продажам полноприводную версию, представленную в двух вариантах мощности 228 л.с. и 292 л.с. Источником питания всех трех вариантов, является 66,5 кВтч батарея. На разгон с 0 до 100 км/ч уходит 6-8,9 секунд. Запас хода у EQA 250 по циклу WLTP – 400 км, у EQA 300 – 424 км, у EQA 350 – 432 км.
Несмотря на то, что модель электрического кроссовера Mercedes-Benz EQC была презентована еще в 2019 году, продажа авто стартовала только в начале 2021 года. EQC предлагает всего лишь один вариант электродвигателя мощностью 408 л.с. (300 кВт) и емкостью 80 кВтч. 80% запаса энергии от станции быстрой подзарядки можно восполнить за 40 минут. Запас хода по циклу WLTP – 445 км. Разгон Mercedes-Benz EQC от 0 до 100 км/ч набирает за 5,1 секунду. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Стоит такой автомобиль неприлично дорого от 85 000 $ до 105 000 $, с учетом всех таможенных сборов.
IONIQ 5 – одна из первых моделей Hyundai с системой зарядки 800 В, которая поддерживает сверхбыструю зарядку от станции 350 кВт. При этом способна всего за 18 минут восполнить 100% заряда. На стандартной 50 Вт станции вам придётся потратить от 47 минут до часа, в зависимости от емкости батареи, чтобы зарядится на 80%. Производитель предлагает нам два силовых агрегата емкостью 58 кВтч и 73 кВтч. Запас хода по циклу WLTP составляет 384-481 км, соответственно. Максимальная скорость ограничена электроникой - 185 км/ч, а разгон до сотни занимает 5,2-8,5 секунд, в зависимости от модификации. Цена для европейского рынка 51 700 $ - 71 000 $.
Фирма Audi продолжает пополнять свою серию электромобилей. В продаже уже есть кроссоверы e-tron и e-tron Sportback. Новинкой этого года является спортивный седан Audi e-tron GT. На электромобиль устанавливается батарея емкостью 93 кВтч. Запас хода составляет 487 км по стандарту WLTP. Audi e-tron GT поддерживает зарядку от станции мощностью до 270 кВт, которая позволяет пополнить запас до полной зарядки за 25 минут, а 5-минутной зарядки может вполне хватить на 100 км. На разгон с 0 до 100 км/ч уходит 4,1 секунды, а максимальная скорость — 245 км/ч. Цена - 126 000 долларов.
Футуристичный электро-SUV Nissan Ariya – это вторая серийная модель компании, после Nissan Leaf. В продаже будет доступно два вида емкости батареи (63 кВтч, 87 кВтч) и пять модификаций двигателя (218-394 л.с). Привод может быть передний и полный. Запас хода от 334 до 500 км по стандарту WLTP. На разгон с 0 до 100 км/ч кроссовер тратит 5,1 -7,6 секунды, в зависимости от комплектации. Цены стартуют от 40 000 долларов.
EV6 - первый представитель новой линейки электромобилей от Kia, основанный на концепции Imagine 2019 года. Производитель предлагает нам батарею емкостью 77,4 кВтч и, прогнозирует в дальнейшем добавить батарею емкостью 58 кВтч. Доступны несколько видов комплектаций: базовый с задним приводом на 226 л.с, GT Line с полным приводом на 321 л.с, GT Line S с полным и задним приводом на 325 л.с и топ-версия GT на 586 л.с, которая набирает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Запас хода достигает 508 км, в зависимости от комплектации. Цены стартуют от отметки в 62 000 долларов, GT Line S – 73 000 $, а версия GT будет в районе 82 000 $.
Enyaq iV – первая модель фирмы Skoda, разработанная на базе платформы MEB, которая изначально является электромобилем, а не отдельной версией уже известных бензиновых моделей. Производитель предлагает целых три варианта емкости батареи 52 кВтч, 58 кВтч и 77 кВтч. При этом возможны пять версий выдачи мощности, в том числе и спортивная версия RS. Запас хода, в зависимости от батарейного блока, может составлять 340-510 км. Разгон до сотни варьируется от 6,2 до 11,5 секунд. На данный момент европейский рынок предлагает всего две основные модификации 60 (с батареей 58 кВтч и мощностью 132 кВт) и 80 (с батареей 77 кВтч и мощностью 150 кВт). Цена первого варианта стартует от 49 600 $, второй вариант без дополнительных опций обойдется в 58 200 $.
ID.4 – это второй электрокроссовер компании Volkswagen. Кроссовер предлагается с двумя вариантами электродвигателя емкостью на 52 кВтч и 77 кВтч. Первый двигатель в зависимости от модификации может выдавать 148 л.с. (109 кВт) и 170 л.с. (125 кВт), при этом запас хода на одной зарядке составляет 345 км. Разгон от 0 до 100 км/ч – 9-10,9 секунд, опять-таки, в зависимости от модификации. Второй 77-килловатный электродвигатель выдает 204 лошади (150 кВт), разгоняется до сотни за 8,5 секунд и имеет запас хода до 522 км на одной зарядке. Оба варианта заднеприводные, но производитель рассматривает в будущем полноприводную версию, максималка – 160 км/ч. Цена - 48 200 $ и выше.
Как и многие, в данном рейтинге, BMW iX – это первая серийная модель BMW, в основе которой лежит новая платформа, специально разработанная для электромобилей. Запас хода составляет 400-600 км. Обеспечивают такую дальность два источника питания ёмкостью 70 и 100 кВтч, которые заряжаются от быстрой зарядки с 0 до 80% всего за 40 минут. Оба варианта полноприводные и ограничены максимальной скоростью на отметке 200 км/ч. В зависимости от модификации BMW iX набирает разгон до сотни за 5-6 секунд. Цена версии с источником питания в 70 кВтч будет составлять 104 000 $, а с 100 кВтч – 127 000 $.
Дата выхода нашумевшего электропикапа Tesla Cybertruck до сих пор не объявлена, но как указано на официальном сайте компании Tesla первые поставки ожидаются к концу 2021 года. Многие автодилеры Украины уже принимают заказы на Tesla Cybertruck.
Даже, если Cybertruck поступит в продажу в 2021 году, доступен он будет в двух вариантах полного привода – Dual Motor AWD и Tri Motor AWD. У всех трёх вариантов стоит батарея емкостью 100 кВт/ч. В комплектации с двумя моторами запас хода составляет 480 км, а разгон до 100 км/ч – 4,5 с, рекомендуемая цена – 49 900 $. Трехмоторный вариант, самый мощный во всех смыслах, разгонятся до сотни за баснословные 2,9 с, а дальность хода составляет 805 км. Стоимость такого «железного коня» находится в пределах 69 900 $. Модификация с одним мотором и задним приводом точно будет доступна не раньше 2022 года, стоимость в пределах 39 900 долларов. Цены указаны для рынка США, на украинском рынке пикап будет стоить значительно дороже.
Не стоит забывать и о том, что автопилот рассматривается как дополнительное оборудование, за которое придется доплатить ещё 10 000 долларов. Tesla Cybertruck - это новинка 2021 года, которая действительно разрывает все шаблоны о стиле, скорости и выносливости.