Жива, не вбита життям машина. Заглядав ендоскопом в циліндри, схоже на те, що пробіг абсолютно справжній. Загальний стан авто підтверджує пробіг також. Їде божественно!!! По кругу аомртизатори KONI sport з регулюванням жорсткості (дуже крута штука, ще навіть на гарантії). Працює все і працює добре. Масло Aral 5w-30, масло в КПП поміняно 2тис. км назад. - Біксенон (нові лампи) - Допомога на підйомі (противідкат) - Підторможуючий круїз-контроль - Авто світло, дощ. - Фарбовано всього два елемента (двері і крило. фарбоване до мене, але не ДТП). - Європеєць! Не биток з штатів. - Диски Rondell 0058 з новою (1 сезон) зимовою резиною. - КПП 6-ступенева. Ніяких дорогих ремонтів, набагато динамічніший розгін і економічність. - Дуже достойний загальний стан авто. Не зачухане, не затертий салон. - Електрошторка. - Автоматичний рівень горизонту передньої оптики. Продаю, бо потрібен великий позашляховик. Тільки почав робити авто під себе, поставив КОНІ, прибрав "хопушку" невеличку, поставив Ронделл R17, купив нову резину, масла, свічки.... але обставини змушують продати =( Доречі, запчастини достатньо не дорогі на це авто. Особливості: 1. По віну б"ється як 525, але на обліку як 530. В них обох іде 3 літровий двигун, різниця тільки в колекторі. Але наші доблесні поліціянти побачили 3 літровий мотор і зареєстрували як 530. Міняєте колектор і отримуєте +50 к.с. і це буде справжня 530. Зараз 218 к.с. , у 530ї - 272 за рахунок колектора. Двигун N53B30 в якому вже нарешті прибрали вальветронік. Машиною будете дуже задоволені. Сильно торгуватися не планую. Машинка дуже свіжа і без найменшого колхозу. Якщо хочете класну 60-ку, яка і правда надасть вам позитивних емоцій - це ваш варіант!