По косметике есть над чем работать (на фото видно). Отличная комплектация (не путайте с пустыми барабанами из под такси и бляхами, это совершенно другой автомобиль), почти все что могло быть в ней в те годы, спортситы, подвеска М-тех, телефон, телевизор, монитор 16:9 (4:3 отдам в нагрузку), аудиосистема максимальная (dsp1 заменен на dsp2), выведен bluetooth, датчик дождя, зеркала с автоскладыванием, установлен стеклянный люк, климат полностью восстановлен и функционирует. Переодета в рестайлинг. Двигатель перебран, безваносный V8, работает ровно, не дымит и не жрет масло, заменен ГРМ (натяжители, успокоители, цепи), квкг, датчики, сальники клапанов, радиаторы патрубки бачки и т. п. Коробка заменена, промыт гидротрансформатор и залито новое масло, ведет себя как положено. За четыре года владения вложено более 5000у.е., перестал считать (деньги вкладывались не во внешний вид). Обслуживалась только дорогими запчастями, без колхоза. Масло меняю каждые 5-6 тыс. только Motul x-cess 8100 5w40. Клапанные крышки окрашены порошком и свечи заменены 18.10.20 NGK BKR6EQUP (можете поинтересоваться стоимостью). Едет как должен ехать v8. В нагрузку отдаю еще один комплект не вареных дисков р17 и стоят на лето р18 разноширокие 245перед и 275 зад, а также полный комплект новых!!! дорогих (около 800-900 у.е. в сумме вышли) рычагов и тяг на перед. Установлена дополнительная заслонка на выхлоп для регулировки громко/тихо. Обманывать "вложений не требует" не буду, идеальная BMW будет только с салона. Не перекуп, все честно покажу и расскажу. Расход по Одессе с пробками 15,5 лето и 17 зима, по трассе при 110км.ч. 8,5л. Торг. Газ вписан, но сразу снят при покупке после предыдущего владельца, езжу категорически только на хорошем бензине (95+/98). Все время над машиной ведется работа. Только с переоформлением. Не бляха и ею не была, документы в порядке. По косметике определенно есть над чем работать.