Автомобиль был куплен мною в июне 2014 года с пробегом 335 тис. км, реальный он был или нет этого я не знаю. На автомобиле заметны следы восстановления после ДТП, в котором он был у предыдущего владельца. Машина использовалась редко, в основном для перевозки стройматериалов и инструментов, так как я занимался ремонтами. Сейчас пробег на одометре 376080 км, но реальный около 381 тыс. км, так как в начале весны перестал работать спидометр и соответственно не работает одометр. Поменял датчик скорости в коробке, не помогло. Скорее всего проблема в проводке, диагносты говорят что на панель приборов сигнал от датчика не доходит. По автомобилю проводились следующие работы: - июль 2015 года (346,5 тис. км ) - восстановление форсунок, проверяли их в ноябре 2021 года, сказали все показатели находятся в допусках; - март 2017 года (349,6 тыс. км) - кап. ремонт двигателя (восстановлена турбина, блок, ГБЦ, заменены все вкладыши, прокладки, ролики и ремни); - декабрь 2017 года (357,6 тыс. км) — замена задних барабанов и колодок, замена двух свечей накала; - январь 2018 года (358 тыс. км) — замена передних тормозных дисков; - декабрь 2018 года (366,6 тыс. км) — замена левой полуоси в сборе; - апрель 2019 года (369,2 тыс. км) — восстановление генератора; - июль 2019 года (369,9 тыс. км) — покупка нового аккумулятора; - май 2020 года (373,1 тыс. км) — поменяли заднее правое крыло и две средних части левого и правого порогов; - май 2021 года (380 тыс. км) — замена прокладок плунжерных крышек ТНВД и ремонт ходовой; - ноябрь 2021 года (381 тыс. км) — восстановление стартера, замена датчика давления топлива в топливной рейке, датчика оборотов распредвала. Из минусов: - нужно разобраться с системой управления турбиной (то дует, то перестаёт); - с проводкой спидометра; - нет одной свечи накала, но это не кретично (зимой заводилась при минус 15); - нет дальнего света, нужно поменять гитару переключателей, или просто поставить отдельную кнопку. Продажа с переоформление.