Машина собиралась для себя, не на продажу. Денег и времени вложено намного больше. Разбиралось всё до болтика. Весь хром качественный новый советский или в идеальном состоянии. Салон в полном оригинале, ничего не перетягивалось. Машина очень хорошо обработана, ржавчины нет. После сборки двигателя и кузова машина прошла 5100, эксплуатация лишь в сухую погоду. Вкруг стоят новые Каяба Gas-A-Just газо-масляные. По двигателю коленвал в номинале, поршня от 124 мотора Кастрома. Эбу январь 5.1 с лаунч-контролем, откатан в онлайне. Выхлоп стингер прямоток 5-2-1. Редуктор 03, кпп R1 (2106). Система охлаждения КЛАБТУРБО заказана с России. Маховик облегчённый META-S, вес 4.7 кг. Радиатор медный родной 87 года, почищен, хватает без проблем. Магнитола Pioneer DEH-X8500BT. Кому интересна сборка и кто в теме, то есть машина на drive2. С вопросами почему так дорого или же куплю за 1000 не звонить и не писать.