Автомобиль пригнан из США мною с помощью посредника. Максимально возможная SXT комплектация, а именно: — полностью кожаный заводской салон — заводской люк — перенастроенное рулевое управление, — спортивное рулевое колесо с улучшенной эргономикой, — подрулевые лепестки для управления АКПП, — перенастроенную спортивную подвеску, — увеличенные тормозные диски и другой состав тормозных колодок, — улучшенную систему ABS, в которую добавили дополнительные датчики слежения, — «Super Track Pack» в заводском исполнении, — «Dodge Performance Pages» — капот, от версии «R\T», — спойлер от версии «SRT» (как для меня, то это интересное дополнение к внешнему виду), — 20”х8.0 колеса. — автозапуск, который раньше шел с версии «R\T» или в пакете «Plus», — задний парктроник, в дополнение к камере, — аудиосистема с сабвуфером — передние ПТФ, — кнопки открытия гаражных дверей, — приборная панель цифровая, с 7-дюймовым TFT-дисплеем, развернута в сторону водителя. На центральной консоли с хромированной окантовкой дисплей диагональю 8,4 дюйма для управления мультимедийной, навигационной системами и получения данных с бортового компьютера. — блок управления микроклиматом в салоне вынесен с консоли на центральный тоннель, ближе к ручке коробки передач и объединен хромированной окантовкой в единую группу.