Авто достойно внимания. Внешний вид-классика жанра. Кузов из реального металла. Капот поднимаешь и чувствуешь вес. По ходовой все сбалансировано. Не слишком мягко, не слишком жестко. Хотел бы отметить работу коробки, переключения плавные, без рывков, динамика разгона очень даже неплохая. Авто не скоростное. На трассе комфортная скорость до 140 км/ч. Что бы я сделал для себя, так это шумоизоляцию. Но опять же, кому как. По запчастям пока не знаю, так как за два года езды почти ничего не менял. Авто куплено с пробегом 99000 тыс. миль, сейчас 110000тис , поэтому проблем нет. По предварительному мониторингу для ходовой подходят запчасти от Митцубиси Оутлендер. Что можно сказать по салону. Тут все по простому. Но все удобно. Что даже смешно, кнопки есть только на магнитоле. Все управление на рулевых рычагах - свет фар, противотуманок, свет салона. Сидушки широкие и мягкие- сидишь как на диване. Задний диван опускается сразу в ровный пол. Очень удобно для перевозки габаритных грузов. Расход очень даже порадовал- 10 л. в смешанном цикле. Но это если по трассе не больше чем 120 км/ч. По двигателю- тихий и приемистый. Судя по пробегам в Америке в 200-300 тыс. миль. Подчеркиваю-миль , двигатель долговечен и вынослив. Штатный свет на уровне. Я ожидал худшего от круглых фар. Но я ошибался. Оптика простая, но надежная и удобная. Самому поменять лампочки ближнего и дальнего света вообще не составляет труда. Вообщем джипиком я доволен. Авто для всех случаев жизни. Как по моему не уступает японцам в своем классе, а по цене намного дешевле.